主翼の製作が急ピッチで進んでいます。 主桁のカーボンパイプにリブを取り付け。 上面プランク用にスタイロフォームを3.5mmにスライスする作業。 主翼は全部で6パーツもあるので、時間との戦いになってきました。 出来るだけ早く完成させてテストフライトを…

今年の機体用の置き場所を作るために、一昨年（2015年度大会用）の機体のコクピットを解体しました。この機体の操舵系は出来が良かったんです。 操縦桿も握りやすいし舵感（ハングで言うところのバープレッシャー）もしっかりしていて、しかも効きもよい（機…

今年の機体は特にフェアリングに力を入れています。 始めて３D-CADを使って、事前検討から形状を詳細に詰めました。 始めての構造を採用するので、製作性を確認するためにバルサで模型を作りました。 流体解析のプロがフェアリングの形状を決めました。 コク…

コクピットフレームの組立が完了しました。 早速吊り下げてみた。 物干し竿がに荷造り用のロープでくくりつけます。 １．飛び乗り性よし！ ２．フレア（引き起こし）性よし！ ３．ツッコミ（加速）性よし！ コクピットの中でパイロットが素早く重心移動でき…

主翼のリブを切出しました。 これで全体の半分くらい完成〜

手で曲げたにしてはキレイに曲がったパイプ。 組立を進めていきます。 今日の作業ではここまで完成！

コクピットのフェアリングの形状を検討するために、粘土で模型を作ってみました。形が見えてきたような、まだ見えてないような。 このクレイモデルを元に３D-CADで形状の詳細を詰めます。