飛行機は完全解体

2011年鳥人間コンテスト選手権大会が終わって早1か月．
気持ちお落ち着いてきたの飛行機とかトレーラーの解体作業をした．

2年ちょい頑張ってくれてトレーラーの建屋を解体．
来年からも使おうかという話もあったけど，
・木造建築なので，腐ってきた
・上部が重すぎて横転限界が低い
・重心を下げるために要バラスで，サスペンションが底を打っている
等々，いろいろ問題があって，作り直したいという気持ちがあった．

建屋をフレームから降ろしてから，ビスを抜いて解体しました．
ホントに，ビスを何本抜いたことかわからない．．．

セレナの屋根の上に翼を乗せるための「3翼BOX」も解体．
次回の飛行機は，この3翼BOXなしで，トレーラーのみで輸送できるようにしたい．

今年の大会では，フライトの時に主桁が折れてしまった．
修復して，もう一度この機体で出場できないこともない．
しかし，この機体で2年連続大会に出場したが，
2回とも飛び立ちに失敗している．
これは，もう，機体のコンセプト自体が大会に向いていないとしか思えない．
はやり，定常飛行速度 11m/s は狙いすぎた設計だった．
新しい飛行機に向けて，今年の飛行機に見切りをつけ，
作業場所を確保するために，解体に取り掛かった．

626Labの航空記念館には，自分たちの作った飛行機を解体するたびに
その翼をスライスして一部を飾っている．
今年も，また新たな翼断面を飾った．

2日間かかって，機体解体は無事に完了した．
手元には，建屋のないトレーラーとか，
多少の資材だけが残った．

「626Lab」では，また鳥人間コンテストに出場し，
今度こそ，飛行を成功させたいと思っています．
長くても4年以内には出たいと思っていますので，期待して待っていてください．